最近對【通過商檢認證】Sony NP-BN1-NP-FE1兩款共用 快速充電器 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到【通過商檢認證】Sony NP-BN1-NP-FE1兩款共用 快速充電器 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
- 品號：3945034
- 一年保固
- 專用電池充電器
- 壁式插頭，便攜帶收納適用型號
商品訊息描述
出國旅遊最佳夥伴，Kamera佳美能快速充電器
輕巧好攜帶，家用外出都方便
佳美能PN系列充電器採用高效能充電迴路，高品質保護電路符合原廠標準，充飽電會自動斷電，不會有過充的危險性。
適用型號
PN充電器設計有專款專用與一款多用的型號對應，顧客毋需多慮這只是一個相對便利的設計，只要確認標示電池型號與您的電池相同即可確認購買。
適用電池：For Sony NP-BN1/NP-FE1兩款共用。
網路人氣產品top10適用機型:
SONY T7,TX7,TX5 ,TX9,TX10,TX100V,T99,T110,TX55,
W310,W320,W330,W350,W360,W370,W380,W390,
WX5,WX530,WX9,W570,WX30,WX7,KW1
輕巧便利
迷你小巧的專用型電池充電器，能相容原廠電池充電，不僅在家使用好收納，外出攜帶也相當方便節省空間喔。
隱藏式插腳，扳開插腳放上電池，即可充電，100V~240V國際電壓自動切換，安全、輕巧、聰明的充電器。
專用車充線，適用大.小型車種點煙孔，開車出遊照樣充電。
晶片保護，可換卡座
佳美能PN充電器內部設計智慧保護晶片，充電完成後自動斷電設計，使用更安心。
可更換卡座設計，讓你更換相機不需要再全部重新購買，只要更換上方卡座即可！
燈號顯示，安全認證
佳美能PN充提供充電燈號顯示，簡單判斷電量狀態。
希望給予顧客最安心使用，商品通過商品標準檢驗局認可，安全性最佳的充電器。
收納插角，車充供電
佳美能PN系列充電AC插角可坐收到，不用擔心拿取時會被堵到，且可另外選購車中，讓你出遊電力不漏接。
Q&A
Q：原廠電池可以使用嗎?
A：可以的，此充電器相容原廠電池。
Q：如何知道電池充飽了?
A：迷你充電器有設計燈號指示，讓您可以明確的知道充電狀態。
Q：出國可以使用嗎?結婚送禮推薦
A：迷你充電器為全球電壓，但是必須另行購買轉換插頭。
Q：為什麼收到的充電器型號有標示其他廠牌?
A：佳美能出品電池充電器，會通用多款電池，請放心使用喔!
商品訊息特點
熱銷產品
品牌：Kamera
品名：電池充電器
材質：塑殼+金屬件
輸入：DC12V-24V/100-240V
輸出：DC4.2/8.4V 600Ma
Power：6W(MAX)
本體尺寸：84.5x49.5x35.0 mm
工作溫度：0-40℃
BSMI證號：R36514
保固：一年/12個月
注意事項： 內文中所提即任何第三方的商標，僅供參考，我們無權出售這些商標的任何物品。
備註：此賣場不含主機相關展示商品
| 保固期 | 1年保固期產品故障 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網記者王莞甯 台北】
面對台灣大環境景氣不佳，許多上班族有意轉戰房仲業挑戰百萬年薪，永慶房產集團人資處協理李明宗表示，根據近期收到的履歷統計，今年9-11月來自科技業的履歷量，較去年同期成長了50%之多，而受景氣影響大的餐飲業，成長幅度也達到50%。
據主計總處人力運用調查，台灣超過883.9萬名受雇勞工中，月薪低於3萬元者多推薦產品達335.2萬人，占全體受雇勞工37.93%，平均每3人就有1人薪資不到3萬元。而據勞動部統計，截至11月底，實行無薪假人數已超過5400人，創下45個月來新高。
李明宗指出，永慶受轉職者青睞的主因，在於打造聰明工作、健康生活的友善職場，不僅推動彈性工時，打破房仲工時長的印象，更提供前9個月保障月薪5萬元、學長姐帶領的師徒達人制度、教育訓練；另一方面，打造了「iPad行動服務平台」，並及提供最高250萬購屋成家基金，讓新人能專心學習房產專業和服務。
永慶房屋正擴大多元徵才，包括金融保險、餐飲服務業和熟悉社區的人才皆是重點招募對象；據統計，永慶房屋前11月業績前20名優秀人員中，80%以上都是轉職者，因其具備豐富的工作經驗及生活歷練，從事房仲業更能掌握客戶需求，快速上手。
『新聞來源／鉅亨網 』
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
交通部昨公布春節疏運方案，除夕至初五將維持前一日晚間11點至清晨6點免收費，部長賀陳旦指出，台北往返高雄所花的時間，交通部今後不用把6小時當成十字架，扛在自己身上，用路人若選在擁擠的時間上路，誰也不能做保證。
除夕到初五 夜間免收費
高公局指出，今年春節連假為除夕（1月27日）至初五（2月1日），從前一晚23時至當日清晨6時等夜間時段，國道全線雙向暫停收費；白天收費則採單一費率，無每日20公里優惠里程及長途折扣，但國3新竹系統至燕巢系統採單一費率8折收費。此外，部分入口匝道將有管制，國1、國3及國5部分路段，尖峰將實施高乘載管制或路肩開放。
塞車塞多久 駕駛自己選
高公局預估，今年春節的車流量會比去年多5％，小年夜下半天開始南向車流量大，最高峰則在大年初二，車流量是年平均的1.8倍；初三有提前返工的人，南北雙向是全年平均的1.7倍；北上高峰會出現在大年初四、初五，是年平均的2倍。
從台北到高雄、或是回程的時間，外界常以6小時當成指標，賀陳旦表示，交通部已經發展出很好的方式，讓大家了解哪些地方塞車，若用路人選擇在擁擠的時間上路，誰也不敢保證，交通部未來也不用把北高6小時或是千萬觀光客，當成十字架，單獨扛在自己身上。
賀陳旦言下之意，是要民眾自己評估出發時間，利用官方在網路上公布的即時路況等資訊，觀察哪裡塞車，才決定是否出發或調整路線，交通部不再為國道順暢背書，一席話立刻引發討論。
20公里免費 短時間不變
台北戴小姐認為，有經驗的駕駛都知道要選車少的時機上路，但有時候就是無法避免尖峰時間，「駕駛人固然要安排自己的行程，但政府至少該告訴大家最壞的打算」，讓民眾知道路程大概花多少時間，也好向親友報平安。
對於20公里免費里程是否要調整，賀陳旦指出，費率有檢討的必要，但檢討後的費率跟國道養護的平?性，都要有適當考慮，短時間內沒有要做改變；至於橫向國道不收費，在周邊替代道路與公共運輸適當發展前，不會調整。
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